近期，運輸查超限載無疑成了水泥、砂石等建材行業最熱的話題之一，全國范圍內的運輸整頓活動持續進行，江蘇、浙江、湖南、廣東、遼寧等地紛紛出臺相應政策。建材行業與運輸物流息息相關，砂石、混凝土、水泥、鋼材等面臨考驗。
尤其是，砂石骨料是重量大、運輸半徑較小的地域性材料，運輸成本對砂石骨料最終成交價格起決定性影響。運輸整頓活動的開展，致使水泥砂石等價格一路沖高——日前廣東某混凝土公司發布調價函稱，混凝土主要原材料水泥上漲80元/噸、石子上漲20元/噸、砂子80元/噸；上海區域路面石料230元/噸，江砂145元/噸；已有部分市場混凝土行業報價突漲上百元！
以浙江為例，近日，浙江省紹興市針對超限貨車監管的兩項政策“加碼升級”：從11月1日起，貨車司機只要有一次超限違法記錄，就被限制駛入高速公路。從11月15日起，超限運輸處罰“自由裁量權”取消，超載每噸罰500元。
砂石價格上漲又多了一個“助推器”
自上年以來對河采，海砂非法濫用的重點整治。砂石價格一直處于上漲態勢。近期受航運量巨大的大藤峽水利樞紐斷航163天的影響，砂石價格出現供應緊張的局面。同時華東、中原2019年下半年第一波明顯的污染天氣大舉侵入河南、安徽及長三角地區。受此影響，河南、河北、安徽、江蘇山西等省份集體發布重污染預警，砂石生產、運輸也受到不同程度的影響，引發部分機制砂石產品漲幅達11%。
作為珠三角地區重要的砂石骨料供應源地，西江沿線砂石、機制砂價格小幅度增長；長江部分港口砂石價格漲幅較大，部分港口河沙130元/噸，湖砂137.5元/噸、江砂145元/噸，上海區域路面石料230元/噸。
水泥運輸成本上漲30%-50%
而從水泥行業來看，全國大部分水泥市場實現標載由來已久。道路貨物運輸規定等5個部令修訂，使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營，水泥實載在35噸左右。但對于部分不規范運輸市場，此次超載導致運輸上漲30%-50%，從一公里5毛左右上漲了7-8毛之間，對于運輸半徑在100-200公里來說的工程來說影響更大。
限載5方，運能降低70%，部分企業商砼單價上調100元/方
從混凝土行業來看，生產工藝上屬于加工型企業，以砂石、水泥等建筑材料加工而成的一種材料，因此在原材料采購成本上，運輸占據很大一部分成本。以江蘇、浙江為例，特別是沿海市場，砂石和水泥的運輸往往通過船運和車運綜合，混凝土的生產成本增加較為明顯。而在銷售方面，此次查超限載，部分地區運載能力下滑，單車運載能力控制在5方，往常的一車運輸量可能要變成兩車或者三車。
綜上所述，由于目前全國大部地區近幾年以逐步落實運輸裝載等相關要求，此次全國范圍內的運輸大檢查整體影響呈現一定區域性，且運輸環境會得到更一步的改善。
水泥價格方面，除了運費上漲之外，加之市場需求良好，部分地區庫存不高等因素影響，近期多地區再次發布水泥漲價通知。
廣東地區
據市場反饋，11月15日廣東地區水泥價格普漲20元/噸，整體落實情況較好。近期需求向好，加之周邊省份水泥價格持續上調帶動，為提升盈利，粵北及珠三角地區主要企業計劃25-26日起繼續上調各品種水泥出廠價格20元/噸。其中廣州、惠州等局部地區一些廠家25日已通知調整。
此外，24日粵東地區跟隨福建通知上調水泥價格20-30元/噸，但到目前尚未落實。整體來看，粵北、珠三角、粵西、粵東皆有新一輪普漲趨勢，實際執行有待觀察。目前珠三角廣州、深圳地區大廠P.O42.5散裝攪拌站到位520-550元/噸左右，部分墊資略高。
長三角熟料
據市場反饋，四季度以來華東長三角地區水泥和熟料需求向好，水泥價格連續走高，同時熟料庫存持續偏低運行。受此影響，安徽沿江及環巢湖、江蘇南部及浙江地區各主要企業熟料價格11月10日起普遍上調20元/噸，15日再次普遍上調10元/噸。熟料供應形勢繼續偏緊，23日-25日長三角皖江、蘇南及浙北地區熟料價格再次陸續上調30元/噸。調后沿江及環巢湖地區熟料船運價455-460元/噸左右。蘇南及浙北地區主流汽運出廠460-480元/噸左右。
江蘇地區
據市場反饋，近期江蘇市場需求較好，加之熟料庫存偏緊，且23-25日熟料價格繼續上漲30元/噸。為提升盈利，繼18日江蘇蘇州、無錫、常州地區天山、南方等主要廠家上調高標水泥價格30元/噸后，23日起一些主要廠家繼續通知大幅上調水泥價格30-50元/噸。其中天山水泥由于磨機損壞，生產受限，水泥價格報漲50元/噸。若此番推漲落實到位，蘇錫常地區大廠P.O42.5散裝主流地銷掛牌出廠報價535-565元/噸左右。
此外，23日南通地區主要廠家繼續通知上調水泥價格30-35元/噸。整體來看，近日江蘇多地水泥價格連續推漲，具體落實情況有待觀察。
浙江地區
據市場反饋，近期省內水泥及熟料供應偏緊，25日浙江舟山地區主要地產宇錦水泥對舟山、寧波及慈溪余姚等市場單獨通知上調各品種水泥價格20元/噸。調后舟山地區大廠P.O42.5散裝主流地銷掛牌出廠/出庫報價530-550元/噸左右。據悉周邊寧波地區海螺等主要廠家有意于28日前后跟進上調水泥價格20-30元/噸。
此外，12月浙江地區或將實行節能減排，屆時區域多數窯線將停產，水泥價格有繼續上調的可能。
福建地區
據市場反饋，近期福建地區天氣較好，市場需求傳統旺季，各廠庫存普遍不高。為提升盈利，11月8日福建地區主要廠家通知上調水泥價格30元/噸后，24日省內主要廠家繼續通知上調各品種水泥及熟料價格30元/噸，其中福州地區主要廠家上調散裝水泥價格20元/噸，袋裝30元/噸。
總體來看，下半年以來福州地區連漲七輪，其余地區普漲六輪。若此番推漲落實到位，福州地區大廠P.O42.5散裝主流出廠520-540元/噸，掛牌略高。
江西地區
據市場反饋，或受周邊市場漲價帶動，為提升盈利，11月23日起江西贛東北地區主導企業通知上調袋裝水泥價格10元/噸，上調散裝水泥價格20元/噸。調后贛東北上饒地區大廠P.O42.5（R）散裝水泥主流掛牌出廠500-535元/噸左右。
廣西地區
據市場反饋，11月上旬起廣西省內各地主導企業陸續通知上調各品種水泥價格20-30元/噸。受此帶動，24日起柳州、桂林地區企業跟進上調各品種水泥價格20元/噸，執行情況有待觀察。若此次上調落實，桂林地區大廠P.O42.5（R）散裝主流地銷出廠450-470元/噸左右。至此，全省完成11月一輪普漲。
此外，24日玉林地區個別大廠開始月內第二次通知上調各品種水泥價格20元/噸，區域其他廠家尚在觀望。周邊貴港、梧州、北海等地廠家也有月內進行第二輪上調意愿。
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